понеделник, 5 декември 2011 г.
Product review: BMW 3-series F30
Product review: BMW 3-series F30: BMW 3-series F30 Here is how the most popular BMW of all time will look in the next few years. Considering the old model was a great succ...
неделя, 4 декември 2011 г.
Гражданска отговорност поскъпва | novini.sveyo.com
Гражданска отговорност поскъпва | novini.sveyo.com:
Цените на застраховка Гражданска отговорност за 2012 година ще бъдат значително по-високи от тези през 2011.
Цените на застраховка Гражданска отговорност за 2012 година ще бъдат значително по-високи от тези през 2011.
понеделник, 14 ноември 2011 г.
BMW 3-series F30
BMW 3-series F30
Агенция Speed-Press
Шестото поколение на BMW Серия 3 седан, най-продаваният премиум автомобил в света, поставя нови стандарти по отношение на спортни постижения, елегантност и комфорт.
Новото лице на BMW, с плоски фарове и бъбрековидна решетка, подчертава елегентно-динамичния дизайн на новото BMW Серия 3. Седанът е вече с 93 мм по-дълъг, междуосието е увеличено с 50 мм, а следата е по-широка с 37 мм отпред и 47 мм отзад.
Интериорът също е значително по-просторен, особено мястото на пътниците в задната част.
BMW предлага в новата Серия 3 три нива на оборудване – Sport, Sport Line и Modern Line. Всяко едно от тях предоставя своя индивидуалност, отразяваща се на характера на спортния седан. Комбинацията от висококачествени материали и високо качество на изработка подчертава премиум атмосферата в новата гама.
От технологична гледна точка, управлението и шасито винаги са били ключови области за пъргавината и динамиката на пътя, отличителни черти на марката. Новият автомобил опровергава по-големите си размери с редуцирано тегло, той е с 40 кг по-лек от своя предшественик. BMW предлага четири оптимизирани, икономични и „мускулести” двигатели, всички използващи новата BMW TwinPower Turbo технология. В допълнение към два допълнително оптимизирани дизелови агрегата и успешния 6-цилиндров бензинов агрегат, клиентите могат да се насладят на новата 4-цилиндрова турбобензинова единица във варианта BMW 328i. Именно това последно поколение бензинов двигател възнаграждава водача с динамично шофиране, съчетано с намалена консумация на горивото и вредните емисии.
BMW е първият производител, който предлага 8-степенна автоматична трансмисия в премиум автомобили от среден клас. Тя може да се комбинира със системата Auto Start-Stop, която се предлага в стандартното оборудване. Компактната и изкючително ефективна, старт-стоп системата без проблем работи заедно със стандартната 6-степенна механична скоростна кутия, като се представя блестящо по отношение на икономията на горивото и вредните емисии.
Новата 8-степенна автоматична предавателна кутия обединява в едно комфорт, динамика и ефективност, перфектният партньор за динамичен потенциал на новия седан. Технологията BMW EfficientDynamics и нейните компоненти – старт-стоп, регенерация на спирачките и индикатор за смяна на предавките играят важна роля за намаляването на разхода на гориво.
В допълнение, освен режимите Comfort, Sport и Sport +, интелигентната система Driving Experience Control предлага още един режим – ECO PRO, който ви помага да постигнете оптимален и ефективен стил на шофиране. Този режим помага да бъде постигната максимална икономия на горивото, като по този начин увеличава автономността на автомобила, същото важи и за вредните емисии CO2. Благодарение на ECO PRO, BMW 320d EfficientDynamics Edition, чиято пикова мощност достига 163 к.с. дава среден разход от само 4,1 л/ 100 км, а CO2 емисиите са сведени до 109 г/км.
BMW ще добави към моделната си гама още по-модерни двигатели, заедно с BMW ActiveHybrid 3, който ще отпразнува своята премиера през 2012 г.
BMW 3-series F30
 |
| BMW 3-series F30 |
Шестото поколение на BMW Серия 3 седан, най-продаваният премиум автомобил в света, поставя нови стандарти по отношение на спортни постижения, елегантност и комфорт.
Новото лице на BMW, с плоски фарове и бъбрековидна решетка, подчертава елегентно-динамичния дизайн на новото BMW Серия 3. Седанът е вече с 93 мм по-дълъг, междуосието е увеличено с 50 мм, а следата е по-широка с 37 мм отпред и 47 мм отзад.
Интериорът също е значително по-просторен, особено мястото на пътниците в задната част.
BMW предлага в новата Серия 3 три нива на оборудване – Sport, Sport Line и Modern Line. Всяко едно от тях предоставя своя индивидуалност, отразяваща се на характера на спортния седан. Комбинацията от висококачествени материали и високо качество на изработка подчертава премиум атмосферата в новата гама.
От технологична гледна точка, управлението и шасито винаги са били ключови области за пъргавината и динамиката на пътя, отличителни черти на марката. Новият автомобил опровергава по-големите си размери с редуцирано тегло, той е с 40 кг по-лек от своя предшественик. BMW предлага четири оптимизирани, икономични и „мускулести” двигатели, всички използващи новата BMW TwinPower Turbo технология. В допълнение към два допълнително оптимизирани дизелови агрегата и успешния 6-цилиндров бензинов агрегат, клиентите могат да се насладят на новата 4-цилиндрова турбобензинова единица във варианта BMW 328i. Именно това последно поколение бензинов двигател възнаграждава водача с динамично шофиране, съчетано с намалена консумация на горивото и вредните емисии.
BMW е първият производител, който предлага 8-степенна автоматична трансмисия в премиум автомобили от среден клас. Тя може да се комбинира със системата Auto Start-Stop, която се предлага в стандартното оборудване. Компактната и изкючително ефективна, старт-стоп системата без проблем работи заедно със стандартната 6-степенна механична скоростна кутия, като се представя блестящо по отношение на икономията на горивото и вредните емисии.
Новата 8-степенна автоматична предавателна кутия обединява в едно комфорт, динамика и ефективност, перфектният партньор за динамичен потенциал на новия седан. Технологията BMW EfficientDynamics и нейните компоненти – старт-стоп, регенерация на спирачките и индикатор за смяна на предавките играят важна роля за намаляването на разхода на гориво.
В допълнение, освен режимите Comfort, Sport и Sport +, интелигентната система Driving Experience Control предлага още един режим – ECO PRO, който ви помага да постигнете оптимален и ефективен стил на шофиране. Този режим помага да бъде постигната максимална икономия на горивото, като по този начин увеличава автономността на автомобила, същото важи и за вредните емисии CO2. Благодарение на ECO PRO, BMW 320d EfficientDynamics Edition, чиято пикова мощност достига 163 к.с. дава среден разход от само 4,1 л/ 100 км, а CO2 емисиите са сведени до 109 г/км.
BMW ще добави към моделната си гама още по-модерни двигатели, заедно с BMW ActiveHybrid 3, който ще отпразнува своята премиера през 2012 г.
BMW 3-series F30
понеделник, 2 май 2011 г.
BMW M5 F10
BMW M5 F10
Наскоро в изказване на служител от БМВ стана ясно, че е изключен вариант на BMW M5 (F10) със задвижване на четирите колела. В следващото видео стават ясни и причините и обосновката за това решение на екипът на BMW M-Power - конструкторите на автомобила не желаят да добавят излишни килограми към теглото на супер спортната петица и за това въпреки огромната мощност новото BMW M5 остава само със задно задвижване.
BMW M5 F10 - video
Наскоро в изказване на служител от БМВ стана ясно, че е изключен вариант на BMW M5 (F10) със задвижване на четирите колела. В следващото видео стават ясни и причините и обосновката за това решение на екипът на BMW M-Power - конструкторите на автомобила не желаят да добавят излишни килограми към теглото на супер спортната петица и за това въпреки огромната мощност новото BMW M5 остава само със задно задвижване.
BMW M5 F10 - video
Тест драйв BMW 320 Efficient Dynamics
Тест драйв с едно от най-икономичните БМВ-та произвеждани някога, а именно моделът BMW 320 Efficient Dynamics. Тройката с обозначението Efficient Dynamics има много различни модификации, а двулитровия дизелов двигател е с мощност от 163 к.с.
Тест драйв BMW 320d Efficient Dynamics
Тест драйв BMW 320d Efficient Dynamics
събота, 23 април 2011 г.
BMW M5 F10
BMW M5 F10
Наскоро в изказване на служител от БМВ стана ясно, че е изключен вариант на BMW M5 (F10) със задвижване на четирите колела. В следващото видео стават ясни и причините и обосновката за това решение на екипът на BMW M-Power - конструкторите на автомобила не желаят да добавят излишни килограми към теглото на супер спортната петица и за това въпреки огромната мощност новото BMW M5 остава само със задно задвижване.
BMW M5 F10 2011 в снимки
понеделник, 23 август 2010 г.
Новата 6-та серия заснета на магистралата по време на тест
Новото БМВ 6-та серия купе и кабриолет заснети маскирани на магистралата (the new BMW 6-series coupe and cabrio) - видео
Абонамент за:
Публикации (Atom)